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          強化試驗檢測 為重慶交建集團京雄SG2項目保駕護航

          發布人:楊浩 來源: 圖片作者: 文章作者:李江艮 發布日期:2020-04-01 點擊:

          按照京雄高速公路籌建處施工進度要求,為保證重慶交建集團京雄高速SG2項目于2021年5月底順利完成施工任務,京雄高速SG2項目部倒排工期,預計在接下來的50多天內將完成本標段1416根樁基施工的艱巨任務。

          為保證工程進度與質量,正道公司京雄高速SG2項目工地試驗室根據項目部施工進度計劃制定實施檢測計劃,加大人力、設備資源配置,完善組織體系,強化試驗檢測工作質量,為項目進度與質量保駕護航。

          因項目當地地質等客觀原因,進場天然砂質量波動較大,存在強風化現象,加上外加劑與水泥、不同砂場的相容性問題,給混凝土配制增加極大難度。為解決相應問題,工地試驗室近幾日從多方面進行了質量控制:一是加強原材料進場控制,加大檢測頻率,對砂石進場實行每車一檢,摸底材料質量波動范圍;二是經室內反復進行不同砂子、外加劑的混凝土多方案試配,檢測其和易性、坍落度損失,得出滿足現場施工對混凝土工作性要求的配比;三是完成室內試配后,采用相應配比進行攪拌站試拌驗證,對攪拌站混凝土工作性能進行檢測,避免了攪拌站拌和與試驗室試拌間差異對混凝土工作性能的不利影響;四是施工澆筑混凝土時,前后場均設有試驗人員對混凝土質量進行跟班監控,確,F場施工質量。

          通過項目部全體人員的不懈堅持與努力,試驗室積極做好前期準備工作,成功配合項目部于3月30日凌晨2時04分至7時49分,順利完成K30+116.5天橋0a-1#和K32+284.5東灣互通主線橋左幅19-3#樁基混凝土澆筑。試驗室將及時總結經驗,為后續樁基高強度施工的進度與質量保障打下了堅實基礎。


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